通过合成孔径雷达干涉测量(InSAR技术可以获取大范围、高时空分辨率、长时间序列的交通设施及周边区域的形变细节信息，监测精度可以达到毫米级。且不需要做现场监测网建设，相对其他传统手一段方硬快捷，成本低廉，有助于揭示交通基础设施形变及周边区域地面沉降的发展趋势。可用于交通基础设施的大范围安全监测与隐患排查，为交通设施的选址、建设预警和管理养护提供科学依据。

（1）边坡：边坡隐患点早期识别与跟踪·边坡早期预警·边坡稳定性分析

（2）路基：沉降路基位置分布和里程·路基累积沉降测量·路基稳定性评估·辅助选线规划路基

（3）桥梁：桥梁差异变形测量、桥梁静态扰度测量、桥面累积变形测量

（4）隧道口：隧道口滑坡监测、隧道口路基沉降监测